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京东物流正南粤物流式上线个人快递业务:上门
更新日期:2018-11-25浏览次数:

  在10月18日上午举行的2018全球智能物流峰会上,京东物流CEO王振辉宣布,京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。

  不仅仅是DHL,USP、FedEx过去20年也在中国快递市场进行了各种不大不小的收购和扩张动作,但大多数情况下,跨国物流巨头对国内快递市场的态度不是隔岸观火,就是水土不服后的黯然离场。

  但最终,京东不但靠物流做出了效益,还做出了友商难以企及的竞争力。目前,京东已经能在88座城市提供上门取件服务,与快递公司展开全面竞争,显现出角逐天下的雄心。

  2月7日,记者来到位于芙蓉区浏城桥的圆通快递公司看到,该网点大门紧闭,旁边的墙壁上贴了一张提示,圆通速递已搬迁到贺龙体育馆附近,并留有联系人和联系电话。

  出门三五百米,就有一家社区便民快递服务平台,融商业服务、社区服务、快递服务和电商平台于一体,这样的服务你体验过吗?在重庆,就有这样一家智能社区配送服务平台。

  京东副总宋旸在朋友圈发文表示,京东物流正式推出个人快递业务,上门取件,丢一赔九,北上广地区率先开展,欢迎体验!有速度更有温度!

  为了保证实现这项系统工程,实现在物流中的温湿度监控、数据传输等功能,应用了很多技术,主要包括:

  30克圆形银质纪念币背面图案之二为深圳城市建筑、蛇口港、拓荒牛雕塑及飘带等组合设计,并刊“庆祝改革开放40周年”字样及面额。30克圆形银质纪念币背面图案之三为上海浦东标志性建筑及南浦大桥、黄浦江等组合设计,并刊“庆祝改革开放40周年”字样及面额。[详细]

  在同城配送方面,对比同样以直营模式和服务质量取胜的两家企业,就目前来看,京东快递面向C端的业务与顺丰有颇多相似之处:在运费方面,记者实测在广州同城范围内寄送1公斤以内重量的文件,京东快递的时效产品按照“特惠送”和“同城即日”设定不同价位,11-13元的报价略高于三通一达,与顺丰的12元报价相近。

  超哥表示,他最不喜欢“双十一”,因为他们根本无法预估接下来的出勤压力是多大,“公司只在接送订单上有经验,对产能释放的评估没经验啊!”每逢“双十一”临近的前半个月,买家购物车的商品要等到活动开始后才“血拼”,订单就开始骤降。这也导致他们的工作在“双十一”活动开始前的一段时间会出现“窝工”现象,作为管理者的他不仅需要照常支付员工工资,还得拍脑袋计算可能到来的高峰到底需要增派多少人手。稍有不慎,就会给经营带来损失。

  厦门网讯 今年的天猫“双十一”成交额,在1小时47分26秒内突破了1000亿大关,比去年快了7个多小时——在这一“战绩”背后,网络商家、物流公司都做了怎样的准备?记者在“双十一”走访了厦门一些网络商家、时时彩APP,时时彩投注网站,时时彩十大投注平台,时时彩平台:物流公司,揭秘“双十一”背后常常被忽略的忙碌……

  “超市”工作人员告诉记者,他们每天要派发的快递多达六七百件,还有上百件的寄件。

  鉴于“双11”期间激增的包裹量,中邮重庆分公司对发运计划、分拣方案及装卸垛口、运能组织及装发作业等进行了优化调整。11月11日零时起,新增重庆到深圳、南宁、苏州、沈阳、太原、昆明、金华等7条出口邮路从重庆第三邮件处理中心发出。与此同时,在生产作业上也提出严格要求,除以半小时为单位明确划分分拣时限外,还包括包分机各台席供件效率不低于1000件/小时、异形件直线件/小时、轻薄件分拣人均效率不低于1500件/班,确保实时处理完毕,班班清。

  在运费计算方式上,京东快递在更新的版本中增加了“支付方式(寄付现结/到付现结)”,在“重量及其他”中为消费者提供“保价”服务,依据官方介绍,物品按实际值保价,且“保价不超过2万元(含),超额保价部分无法理赔。”此外,京东快递在小程序中也为“达达同城送”小程序提供了导流入口。

  冯力虎介绍,最近几年快递企业加大了科技的投入,自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用,进一步提升了商家的发货速度和快递企业的分拣处理效率。同时企业利用大数据,通过增设前置仓,减少跨省调拨流转包裹数量等方式,控制快件包裹的揽投进度。

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  自11月1日起,苏宁大件商品配送时效全面领先同行,双11当天在全国范围内实现了97%区域的时效领先,剩下的3%区域,则与行业时效持平。

  资料显示,昨天京东物流官方微信公众号关联小程序“京东快递”,认证主体为“北京京东尚科信息技术有限公司”,服务类目以快递、物流为主,主页含有“寄快递”、“查快递”两个栏目,具体涵盖“寄快递”、“批量寄”、“扫码寄”以及暂未开通的“语音寄”四个功能,依据页面介绍,目前揽收范围为北京、上海、广州,派送范围为中国大陆地区。

  公开信息显示,京东物流于2016年11月全面对社会开放,拥有电商领域最大规模自建物流体系,包括中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络,今年2月,获得了来自红杉资本、高瓴资本、招商局等25亿美元的战略融资,估值134亿美元。依据京东在今年二季报中披露的财务数据,被认为是“重资产”、“大包袱”的物流和其他服务收入为51.1亿元,同比增幅达到了151%,已成为拉动京东整体收入的重要构成。按照京东CFO黄宣德的分析,今年仍是京东物流的初期投资阶段,但二季度物流业务的亏损率已经有所下降。返回搜狐,查看更多

  快递行业持续繁荣,与电商行业的拉动有极大关系。就在11月19日晚间京东也发布了财报,显示今年第三季度净营收1048亿元,同比增长25.1%。第三季度净服务收入为109亿元人民币(约16亿美元),同比大幅增长49.4%。京东集团GMV(一定时间段内成交总额)同比快速增长30%。申通快递在公告中表示,公司业务量收入增长与电商行业持续增长和公司服务水平持续改善等有利因素有关。


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