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  魏晶媛在天然气加气站和干线年,她的野心是全产业链。同时经营着3个天然气加气站和1个物流公司,对LNG(液化天然气)汽车运输的环保和成本优势如数家珍。时时彩APP:气站和物流运输的痛点她也一清二楚。

  气站最大难题是获客。由于客源相对固定,而深圳气站较多,竞争激烈,每公斤天然气价格甚至被压缩到3.8元,毛利只有10%。天然气市场不存在官方指导价,价格完全由市场决定,不同地区的价格也不尽相同。

  接到外地物流单后,公司需要花很多时间寻找沿线最便宜的气站,发现大家都存在同样的困惑。她想建一个加气平台,整合气站资源和物流公司需求,为气站带去增量客户;解决物流公司加气贵、加气难的问题。

  2015年8月,魏晶媛创立秒加,对接气站和物流公司。把调研范围拓展到海南及东莞等地,发现影响气站利润率的因素主要有两个:竞争程度和进气成本。

  从自家合资经营的3家气站谈起,凭借在天然气系统内的积累陆续与深圳市11家气站完成对接。平台与气站约定加气价格为4元,导流带来的增量盈利由双方分成。

  平台与3~4家物流公司(共46辆车)达成合作,物流公司需向平台预付加气费用。一个月后,平台服务汽车增至136辆。

  2016年2月,秒加完成500万元天使轮融资,由东方富海领投,晟世能源跟投。主要用于市场拓展和团队建设。结合外地气站增加了气站导航功能。汽车司机通过线上平台可以查询全部签约气站及31个省(市)的部分气站位置,并获得导航服务。

  到2016年7月,平台签约气站33个,接入物流公司52家,服务汽车946辆一些导流效果较好的气站,每月增收约5万元。7~8月,平台上线了气站管理系统。系统可实时记录用户加气信息。

  利用沉淀资金切入天然气贸易流程,通过聚集平台用户需求增加议价能力,逐步向供应链上游发展,未来以码头直采等方式获取更具优势的价格,为终端用户降低购气成本。

  从广东某三级经销商处采购天然气,为3家工业企业(陶瓷厂、电厂、化工厂)及1家能源企业供气,月流水1000万元。目前,秒加签约气站覆盖深圳、广州、梅州、南京等10个城市的60家气站,合作物流公司84家,服务2100多辆汽车,月流水1500万元。

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