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  摘要:大胆预测,今年之内今日头条就会把微头条分拆为独立APP上线,与新浪微博正面开战。

  在因为内容涉黄和低俗导致多个频道被暂停更新之后,今日头条在元月2日又被爆出了一个大新闻。有新闻报道称将在天津招聘2000人的内容审核队伍,负责监控审核今日头条平台内容是否违规。公开招聘内容审核人员,普遍被外界视为今日头条继集中处理违规头条号之后的又一次自我大整顿。

  这条招聘新闻出来之后,立刻引发了很多人的议论。各种八卦性质的槽点在此就不讨论了,毕竟作为自媒体作者我也必须要自觉地加强自我审核,以脱离低级趣味。业内最常见的一个观点是:随着人工智能技术的提高,内容审核的趋势是从人工转向机器,今日头条为何反其道而行之呢?

  此话并非没有道理。早年因为人工智能技术非常落后,因此各大网站不得不依靠人工来进行内容审核。比如说BBS时代的凯迪网,就曾经拥有多达二三十人的内容审核编辑,占了总员工的20%。但随着技术手段的成熟,很多不合规的内容可以通过关键词屏蔽等方式筛选出来,大大节约了人力成本。如今随着人工智能技术的发展,人工审核有逐渐淡化的趋势。历来推崇算法的今日头条,其机器算法技术在国内还算是不错的,似乎更没有重走人工审核老路子的必要。

  不过,互联网企业大规模招聘内容审核员,也并非没有先例。去年5月,Facebook就宣布过类似的招聘计划,而且规模更大达到了3000人。当时正值人工智能大热,加上此前Facebook曾透露正研发人工智能识别监控内容的技术。于是有评论认为Facebook此举是打脸人工智能,表明人工智能尚不够成熟。

  对此,机器视觉知名教授山世光认为,人工智能主要依赖的算法是深度学习的方法,只能从数据来学习,而人类除了归纳学习之外,还可以演绎推理,而机器不具备该能力。因此当前 的人工智能技术无法判断一些边界不明确的内容是否合规,如同样一句话在不同的语境下有不同的含义。再加上图片、视频、直播等新信息内容的出现,让机器面临的技术难度大幅增加,很多情况下不得不借助于人工来完成审核。

  因此,人工智能+人工审核可能是目前互联网企业内容审核的较佳解决方案,它既可兼顾效率,又能考虑到整体成本控制。以此分析,今日头条此举倒也在情理之中。

  据2017今日头条创作者大会披露,头条号创作者现已超过120万,平均每天发布50万条内容,每天有2000万条视频上传,而且还在持续增长之中。如此庞大的内容生产能力,对今日头条的内容审核监管提出了挑战。之前它一直强调以技术来解决包括审核在内的内容问题,而这次大规模招聘则补上了在人工审核不足的短板。

  不过另一个问题也随之而来,即便要招聘人工审核团队,以目前今日头条的体量,似乎也用不了2000人。不要拿Facebook的3000人来说事,尽管今日头条的用户已经过亿,但与巨头Facebook比仍相去甚远,不在一个量级之上。

  那么今日头条此举如何解释呢?除了旗下的多个短视频APP也需要人工内容审核需求外,我们还可以从它的这则招聘中找到其他的线索。

  内容审核、天津这两个关键词,让人很容易联想到早年的新浪微博。在几年前一篇名为《新浪微博审核员压力下的机械化生存》的新闻中,向外界描述了略有几分神秘的新浪微博内容审核员的工作和生存状态。一百多名审核员拿着月薪3000元,12小时两班倒,平均每天处理6万条待审微博。非常凑巧的是,其工作地点恰好也是在天津,人力成本较低且离北京很近,既利于控制成本也方便管理。

  种种迹象表明,自去年下半年以来,今日头条怼新浪微博的态势日益明显。今日头条去年4月份悄然上线了类微博的社交功能——微头条,于去年下半年开通了通讯录同步,直接对标新浪微博。

  由于新浪微博的限制过多、产品体验不如意,微头条上线后受到用户的欢迎,加上今日头条的日均使用时长仅次于微信,很多普通用户的活跃程度甚至可能还超过了微博。微头条还采取当年微博混战时的名人策略,拉拢众多名人明星入驻,还吸引了刘强东、雷军、俞永福等众多科技大佬,甚至连下周回国的贾跃亭也将微头条当成了重要的发声阵地。一些原来以微博为主要阵地的时尚娱乐自媒体,也开始向客户报价推荐自己的微头条。如今,微头条俨然成为新浪微博最强劲的潜在竞争对手,今日头条下一步要做的是在一个恰当的时机将其分拆成独立产品上线。

  这次招聘内容审核人员,很可能就是今日头条原有计划的一部分。只是在原计划中的人员规模可能没有这么大,实施时间也没有这么早而已。在遇到前几天的约谈暂停更新之后,今日头条便顺势提前实施招聘计划。

  这个做法不用投入太多资源成本,非常讨巧:一方面向网信办等监管部门表明自己正视问题、努力整改的积极态度,争取监管部门和用户的理解支持。另一方面提前启动内容审核人员建设计划,为未来的微头条分拆独立做准备。

  从这两年的发展来看,今日头条的业务多元化策略与阿里非常类似:1、以能力为导向,而不是单纯地追求市场风口,基于自己的核心竞争力向外延伸。2、都以原来的主体业务平台为母体,充分利用平台的资源扶持新业务发展。

  所以我们看到今日头条的业务扩张轨迹,是从文字资讯向视频、短视频、直播等内容产品。而今日头条这个超级APP作为母体,为旗下的新创业项目进行导流支持,有效地提高新业务的成功率。如果大家有留意过的话,就会发现今日头条的个人中心有时会在右下角和左上角之间跳动,底部的菜单也会发生变化,这通常就是在给新产品导流。

  迄今为止,今日头条的做法效果不错,已经成功打造出了悟空问答、西瓜视频、火山直播、抖音等多个移动APP产品。它们中不乏后来居上的有力竞争者,比如火山直播在行业不景气的情况逆势增长,月度独立设备达到业内第二名;而抖音也快速成长为仅次于快手的短视频APP。这与当年阿里依托淘宝大平台的流量、用户、商家等资源优势,孵化出天猫、阿里妈妈、支付宝、菜鸟物流等新业务如出一辙。

  大胆预测,今年之内今日头条就会把微头条分拆为独立APP上线,与新浪微博正面开战。届时,独占市场红利数年的新浪微博,可能会遭遇上市以来最大的挑战。对于微博用户来说,近年吐槽不断的糟糕产品体验,或将有望在竞争的压力下得到改善和提升,倒也不失是一件好事。

  微头条对于今日头条的重要不言而喻,如若成功,不但意味着打入了社交市场强化用户关系,还可以成为旗下众多内容产品的重要分发平台,化解当前过于集中依赖今日头条的高风险。

  快递柜是末端配送的重要组成部分,在发展过程中要考虑各方利益,赵小敏认为,费用不应该机械地从消费者或快递员手中收取。“这不是说快递柜真的要向快递企业收取费用,而是快递企业可通过快递价格部分调整让消费者有更多收件选择。”

  我们是国务院第四次全国经济普查领导小组办公室,关于第四次全国经济普查的问题,问吧!

  技术驱动的电商巨头对于智慧物流更是兴致勃勃,纷纷将智慧物流上升到战略层面。2017年9月,阿里巴巴宣布53亿元增持菜鸟网络,成为后者控股股东,并且计划在未来5年内进一步投入1000亿元,推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。京东物流也宣布把智能化提高到战略高度,继无人仓、无人机、配送机器人等常态化运营后,京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也将开始运营。苏宁在2016年就成立了物流实验室,主要围绕精益生产和人工智能进行研究,如仓库自动作业技术、绿色包装技术、智能拣选机器人、智能配送机器人、无人机园区智能巡检、3D视觉传感技术等。

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  最值得关注的是,2016年7月正式加入旷视(Face++)的首席科学家孙剑,曾经作为微软亚洲研究院首席研究员,带领的团队于2015年获得图像识别国际。近日,旷视在行人再识别技术上取得突破,首超人类水平,创下了业界纪录。

  搜狗英文搜索、今日头条、UCloud、Video++分别荣获了最佳机器翻译创新应用奖、最佳推荐系统奖、最佳图像内容审查奖、最佳视频互娱应用奖。

  博思数据发布的《2018-2023年中国IT物流市场分析与投资前景研究报告》介绍了IT物流行业相关概述、中国IT物流产业运行环境、分析了中国IT物流行业的现状、中国IT物流行业竞争格局、对中国IT物流行业做了重点企业经营状况分析及中国IT物流产业发展前景与投资预测。您若想对IT物流产业有个系统的了解或者想投资IT物流行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

  据数据统计,2016年社会物流总费用高达11.1万亿元,全国货车规模达2000万,司机规模达3300万,但传统物流行业存在承运人规模小、数量多、分布散、管理乱、信息化水平差的痛点,导致货主与承运人信息不匹配,车主回程时严重依赖中介。

  据任天堂北美总裁雷吉向游戏媒体Polygon透露,支持跨平台联机的多平台游戏《堡垒之夜》在Switch平台大受欢迎。在不到24小时内,《堡垒之夜》Switch版下载量已经突破200万。

  罗永浩@锤子:任何一个计算时代的到来,懂的永远都是少数人,如果大家都懂,那哪还有小企业的机会。

  近几年,我国物流行业进入到一个新的阶段,各路资本大批量的进入互联网+物流市场,一个个互联网+物流平台兴起,想尝试整合物流行业这庞大的市场。据不完全统计,2016年起共上线多家大大小小的物流app,这个数字还在不断地被刷新,但现在在运营的不过百十家,且大多数的物流平台企业似乎都在求生存中度过。同时,互联网+物流市场中,时时彩APP:各类物流app或配货网同质现象特别严重,绝大都数都是信息展示和车货匹配模式,商业模式的过于单一,缺乏足够的竞争力。缺乏货源和车源的整合能力、缺乏足够的盈利点对于物流平台企业来说,这是致命的。

  根据国家邮政局统计数据显示,包括顺丰、“三通一达”在内,目前国内各类快递企业已超过8000家。电商快递产品同质化、人力成本攀升、纸张等原材料价格上涨等,已经成了快递企业共同面临的问题。不过,虽然成本不断增长,快递费调价却不是件容易的事。过去几年,为了争夺市场份额,国内快递企业价格战愈演愈烈,尤其是遇到“双11”、“双12”等电商促销时。有分析指出,快递业接近完全竞争市场,内部成本上涨,未必意味着“羊毛”出在“剁手党”身上。大部分的上调派送费会先由快递公司内部消化。

  上半年,邮政物流配送业消费者有效申诉同比下降38.8%。其中,邮政普遍配送服务有效申诉同比下降19.8%;快递物流服务有效申诉同比下降40.6%;全国快递服务有效申诉率为百万分之3.02,同比减少3.59个百万点。

  钢流物流运力系统是江苏钢流旗下物流信息网站,主要为货主方、承运方提供物流服务供需信息的交互的服务,目前每日发布的货源与运力相关信息已超5万条,极大的提高了本地物流行业车辆调度速度和资源充分利用的效率,在当地物流行业有着很大的影响力和使用率。

  快递电商公共服务中心的建立不仅为困难群众提供了就业岗位,还开拓了农产品、手工艺品等销售渠道。目前汶上县15个乡镇街道全部设立了快递电商公共服务中心,打通了特色农产品上线“最后一公里”,汶上薄皮核桃、绿豆粉皮、芦花鸡等一批特色农产品知名度得到有效提升,也有效解决了困难群众的销售难题。

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