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  在开放平台之后,京东物流进入了一个全新的战场——个人快递业务。

  10月18日上午,京东物流CEO王振辉宣布京东物流正式进军个人快递服务市场。目前,这项服务在北上广三个城市运营(北上广揽收,派送区域为中国大陆地区)。个人用户可以从京东APP、公众号、小程序等入口使用这项服务。

  据王振辉介绍,在个人快递业务方面,京东物流区别于其他快递公司的特点主要有三:一是个人用户可以在京东APP、微信小程序、微信公众号等多个入口下单,最快一小时上门揽收;第二,快递人员均为京东自营揽收团队;第三,提供包括京尊达、特惠送等不同产品。在玩法上,会对京东商城和金融用户提供丰富权益。如对Plus会员有更多优惠,快递服务也可与平台上的京豆、积分打通等。

  京东物流在这项新业务的推进上保持着相对谨慎的态度。王振辉告诉界面新闻记者,对这项新业务,时时彩平台:今年计划做好北上广三个城市,视情况明年会推广至中国最核心的30到50个城市,再推广至全国。

  一直以来,京东物流主要业务是供应链物流服务,即以“仓配一体化”为中心的B2C模式,主要业务环节为“仓储-运输-配送”。而通达系及顺丰等快递企业的主要业务环节是“揽件-分拨-配送”,以分拨和运输网络为中心的C2C模式。

  实际上,京东物流所建设的仓配网络与快递网络并不相同,二者也有不同的成本模型。对于为何要进入个人快递服务市场,王振辉表示,京东物流开放一年来,除了做仓配模式,同时也做商家快递业务,而个人快递网络与小商家的快递网络比较类似。

  “京东物流的六大产品(供应链、快递、冷链、快运、跨境、云仓)的网络并非独立网络,而是共用,这些网络共用能确保成本更优。”他认为。

  今年年中,王振辉在接受《财经》采访时表示,“京东物流的战略核心是以仓配供应链服务为主,而不是做快递。”他还表示,京东物流与顺丰及通达系等快递企业保持着合作关系,每天有数百万订单通过通达系、顺丰投递。

  此次京东推出个人快递服务,意味着直接向通达系及顺丰的地盘挑起战火。根据王振辉的说法,京东物流的快递服务定位在高品质,看起来更倾向于对标顺丰。对于如何看待面临的市场竞争,王振辉对界面新闻记者表示“这个市场仍然非常大,京东物流从开放第一天起就在考虑竞争对手是谁,但对我们,最重要的是先做好用户体验。”

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