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  而且,我们零售业的互联网化占比是非常高的,达到13%左右,欧美也只有英国可以达到这样的占比。

  这是最重要的环节。我们在具体的运营过程中,都能够体会到设计和研发已经决定供应链80%的成本,决定你的运营、生产和物流的成本。

  在这个环节,我们必须用新的技术、包括大数据、AI去提升整个研发过程的效率。

  另外一个工业4.0我们都知道MES系统是当下非常热门的产品。MES可以实现生产工序每一个设备的在线化,在此基础上就可以实现自动排产,多款式混合自动排产。

  我们把商业的本质概括为:对需求的精准和快速满足,首先是精准的满足,市场需要什么,我给他提供什么商品。第二满足需求还要快速,如果速度很慢是不赚钱的。

  习总书记在中国“十九大”中第一次把“现代供应链”写进报告,提出要在现代供应链领域培育新的增长点,形成新动能,建设现代化经济体系。数字化是现代供应链发展的重要特征,而移动互联网与大数据则代表了供应链数字化的主要方向。

  供应链协同的前提是实现信息可采集、数据可传输,而将物流链上的信息实时采集靠的是传感装置,将采集到的信息快捷高效地通过云平台,进入各级管理系统,实现追溯链上的一体化管理,从而形成一条“来源可溯、去向可追、过程可控、责任可究”的物流追溯链条。

  2017年7月,国务院发布了《新一代人工智能发展规划》,时时彩APP:这是首部国家层面的人工智能发展规划,并明确了三步走战略目标。由于物联网的发展,其涉及到的人工智能(AI)、认知技术、智能家居和智能汽车、无人机、无人驾驶汽车、云端大数据等技术也在飞速发展。所有的物品都将相互连接,智能走进云端,并走进健康医疗、客户服务、工业等等领域。

  此次投资与合作后,为中国物流智能化升级带来了新的空间,尤其是其中的货运车辆环节将进一步通过IoT技术连接,并借助人工智能和算法,从过去的单点优化走向全局优化。这也将使马云提出的“国家智能物流骨干网”的全网效率得到进一步提升。

  但包裹的数字化只是物流全链路数字化的一部分。对于物流业的全局优化来说,如何用IoT技术全面连接物流的现实世界和虚拟世界,越来越成为数字化升级的关键。

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  快递员的违法犯罪,败坏快递公司形象,严重恶化网络消费环境。对此,简单刑罚快递员还是远远不够的,快递企业应强化管理依法运行。

  然而,驾驶员小何在面临这样一个处罚时,却向民警提出了一个特别的请求:“扣我3分不够,扣我12分行不行?让公司引起重视!”

  听了小何的说法,民警马保哭笑不得。依法处理完毕,马保给出小何个人建议:1.此次违法行为,民警只能依法处理;2.耐心和公司沟通,问题最终可以得到妥善解决;3.如果需要,民警可以和公司沟通,帮助解决问题。

  王师傅是一名货车快递员,两个月前他还是一名出租车司机,最近一段时间才换了这个工作,公司位于渝北区一个物流园。“以前还能保证中午按时吃饭,现在只要有派单,谁还管你吃饭。”王师傅抱怨,自从当了货车快递员,每天只要有单,不论何时,都要第一时间送过去,碰上饭点,他只能先去送货,有时候干脆午饭晚饭一起吃,几天下来,肠胃就出了问题。

  据渝北区某快递公司的一位主管介绍,如今主城区快递产业竞争激烈,单是在渝北区部分物流园每年都有多家快递公司成立,要赚钱,只能拼命抢单,根本管不了货车限行的相关规定,“抢到了就要送,被查了,也只能怪运气。”

  如何解决这一问题?多年从事物流行业的张先生认为,越来越多的城市开始对货车进行限行,一方面是为了满足城市的环保要求,另一方面是为了减少市内车流量,从而减少拥堵。这点无可厚非,但在限行的同时,相关部门也应当对物流行业下达规定,并定期进行检查督促,严查这种限行时段派单的行为。

  消息:据南方都市报 7月2日报道,近日,易宝研究院发布了《2018年供应链金融行业发展趋势研究报告》,报告指出,供应链金融属互金行业的优质资产,虽说降低了中小企业融资门槛,但并不意味着平台布局供应链金融资产的门槛就很低。

  对互金企业来说,找到优质企业合作,掌控大数据风控、区块链、人工智能等先进技术,才是平台生存的关键所在。

  此外,据鸵鸟区块链 6月28日报道,西安交通大学知识产权研究院近日发布了《区块链深度专利分析报告》。报告显示,目前区块链专利申请量较大的国家分别是中国、美国、韩国和英国。其中中国受理的专利申请量最多,高达1297件。其中,区块链技术地域分布相对集中,主要在北京、上海、浙江、广东一带,产业集聚效应明显。

  前不久,易宝研究院展开深入研究,并联合远鉴智库、比达咨询发布了《2018年供应链金融行业发展趋势研究报告》,其中指出随着互联网金融资产端布局不断延伸,互金平台主导的供应链金融业务成为新趋势,并能有效解决中小企业融资难题。

  2017年全年,涉及供应链金融的平台数为126家,成交量为964.15亿元,逼近千亿级。相比行业其他类型资产端,融资周期普遍较短,具有一定的获客优势。据网贷之家统计,P2P评级百强榜中布局供应链金融的30家平台里,八成平台具有上市、国资及风投背景,说明圈内平台整体的股东背景较为雄厚。

  强背景平台看中供应链金融的原因不外乎两点:一是供应链金融市场前景广阔,预测到2020年,我国供应链金融市场规模或将达到27万亿;二是国家的大力发展的态度,2016年人民银行等八部委就曾印发《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》提出,大力发展应收账款融资,推动更多供应链加入应收账款质押融资服务平台。这两点使不少互金平台纷纷对其抛出橄榄枝,希望在这片蓝海中抢占先机。

  供应链金融属互金行业的优质资产,虽说降低了中小企业融资门槛,但并不意味着平台布局供应链金融资产的门槛就很低。对互金企业来说,找到优质企业合作,掌控大数据风控、区块链、人工智能等先进技术,才是平台生存的关键所在。

  供应链金融并不是新名词,传统供应链金融以核心企业为主,通过上下游的数据积累、应收账款、物流等抵押,为生态圈内的上下游企业提供资金支持。但是,传统供应链金融依然有很多弊端。如果核心企业本身出现重大经营风险,则整个网络就会出现系统性风险。

  随着技术进步,金融科技的加入解决了传统供应链金融的这一痛点。笔者以万盈金融为例,进行深度探讨。

  万盈金融于2015年5月9日上线,是国药集团宜宾制药有限责任公司旗下互联网金融平台,宜宾制药80%绝对控股,注册资金一亿元。“盈信宝”中发布的供应链产品是品牌的核心。万盈金融在整个供应链上充当“资源服务供应商”,借股东在行业里的整合能力及资源,围绕核心企业,对其上下游的中小型公司提供融资支持。

  首先,由金融科技公司对接N家核心企业,对核心企业审核尽调合格后,从中挑选出合规风险可控的业务,推送至万盈金融进行订单融资。若万盈审核通过,将会在官网发起标的;标的募集完成后,款项会从共同存管账户直接支付给供货商;供货商通过第三方物流将货物配送至采购商;采购商确认收货,交易完成。在这个过程中,采购、供货、物流、资金流等信息都会在区块链上留痕,整个交易环节的所有参与方都可以实时同步交易动态,形成一条完整的供应链闭环。

  科技金融公司的银行级标准贷前风控、大数据管控和区块链技术,不仅拓宽了平台的业务范围、极大地提高了交易效率,还实现了对核心企业以及上下游企业的实时监控,让投资者的资金流向更加清晰明了。同时,科技金融公司和核心企业为借款企业提供双重担保,并共同管理共管账户,万盈金融不再介入资金,进一步降低了交易和资金风险。

  都说供应链金融带有“普惠金融”的特性,能为实体经济输血,其根本原因在于供应链金融很好的实现了“物流”、“商流”、“资金流”、“信息流”等多流合一。只要维系好核心企业及上下游企业间的稳定合作关系,就可以提高供应链资金运作效率,降低整体的管理成本。

  同时,供应链金融的经济效益和社会效益非常突出,借助“团购”式的开发模式和风险控制手段的创新,让中小企业融资成本得以改善,实现企业的互利共赢。

  据前瞻产业研究院此前发布的《2016-2021年中国互联网金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,我国目前供应链金融规模已经超过了10万亿,预计2020年将达到近15万亿的市场规模。如果说网贷行业是互联网金融的代表,那么供应链金融就是其中后劲最为强势的潜力市场之一。

  眼下,我国供应链金融的发展仍处于初级阶段,国内经济持续转型升级,在“脱虚向实服务实体经济”的推进下,供应链金融有望成为金融行业供给侧改革的有力抓手。

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