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以及在菜单下拉栏设置的 齐齐哈尔市委书记孙珅听 “共生”已成物流行业发 从国家政策看物流业规划 再根据个人的优势进行安 物流专业=快递员? 虽然不 传统物流业遭变革 互联网 促进物流学科建设科学发
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  而这样的期盼,并非是京东物流的一厢情愿,物流行业内的企业,已经逐渐形成了共生发展的共识,正不断凝聚力量、携手并肩,期待为社会创造更多价值。

  此次峰会上,在“共生”理念的引导下,京东物流联合新能源产业链的主机厂、充电运营商、车辆运营商等20家龙头企业,共同组建了“京东物流新能源产业共生联盟”。

  9月21日,中通快递官方对外发布调整部分地区快递费用的通知,称基于快递行业发展现状与趋势,为了进一步维护服务品质和提升客户满意度,中通快递集团综合考量后决定,从2018年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。

  国务院总理李克强9月6日主持召开国务院常务会议。会议强调,目前全国养老金累计结余较多,可以确保按时足额发放,在社保征收机构改革到位前,各地要一律保持现有征收政策不变,同时抓紧研究适当降低社保费率,确保总体上不增加企业负担。

  本次会议明确不追溯以往、总体税负不增的原则,打消市场此前对快递行业的担忧。国务院总理李克强9月6日主持召开国常会, 会议强调,目前全国养老金累计结余较多,可以确保按时足额发放,在社保征收机构改革到位前,各地要一律保持现有征收政策不变,同时抓紧研究适当降低社保费率,确保总体上不增加企业负担。此前,市场担心社保由税务局统一征管后,将大幅增加企业尤其是快递类劳动密集型企业的人力成本。会议表示不追溯以往、总体税负不增,打消了市场此前对行业的顾虑。我们此前预计社保政策对通达系快递公司净利润影响平均在5%-10%之间,而顺丰的薪酬体系中奖金占比较多,此前市场担心社保新规对顺丰负面影响最大,因其缴纳的社保税基与实际工资相差较大。现在短期扰动因素消除,快递行业有望迎来估值修复。

  快递行业韧性大,国际/港澳台业务持续高速增长,中西部地区持续释放增长潜力。上半年,全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件,同比增长27.5%,增速维持稳健;业务收入累计完成2745亿元,同比增长25.8%。其中,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的23%、74.6% 和2.4%,相较去年同期变化-0.3pcts、0.0pcts和0.3pcts;东、中、西部地区快递业务量比重分别为80.3%、12%和7.7%,相较去年同期变化-0.7pcts、0.3pcts和0.4pcts。

  竞争梯队分化,顺丰持续构建品牌壁垒,三通一达成本端掌控线,业务量增速同比排名依次为韵达、中通、顺丰、圆通和申通,同比增长分别为52.26%、39.20%、35.29%、24.50%和18.67%。上半年,顺丰业务量18.58亿票,同增35.29%,较行业平均增速高出7.79pcts;重货业务营收34.51亿元,同增95.82%;医药冷运不断开拓B端客户,覆盖药品生产、电商、经销、零售等多个领域,看好重货与冷运业务成为新的利润增长点。而以市场份额和业务量为争夺目标的竞争格局下,通达系成本端的差距依旧是竞争优势,成本管控能力强的公司,有望获取更高的单票盈利能力,并为补贴加盟商,从而保证保障更高的业务量和全网的协调性。目前,中通、韵达成本端优势明显,圆通、申通正加速补短板、控成本。

  快递行业增速依旧较快,第一梯队业务量增速出现分化,将更多精力投入提升中转中心效率和服务质量的公司,产生良性循环,推动业务量增速领跑行业。单票价格降幅收窄带动净利率企稳,估值回到合理水平。推荐综合物流业务发展顺利,具备高客户忠诚度的顺丰控股,上半年业务量增速更快,策略更适合市场环境的韵达股份、中通快递。

  电商增速不及预期。作为目前快递行业增长重要推动因素的电商,如果发展进入瓶颈,将导致快递行业无法保持较高增速;

  出现大规模价格战。快递单票收入仍处于较低水平,快递公司所提供服务存在同质性,不排除快递公司间进行价格战抢占份额,降低行业盈利水平;

  加盟商网点不稳定。若快递公司对于加盟商管理不善,再次出现加盟商网店停止营业、时时投注平台:爆仓等情况,将对快递公司业务运行造成极大伤害。

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