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  中新经纬客户端9月25日电据交通运输部网站25日消息,8月,交通运输经济运行延续平稳发展态势,客运降幅继续收窄,货运保持较快增长,港口生产平稳增长,交通固定资产投资规模高位运行。

  一是营业性客运降幅继续收窄。8月,完成营业性客运量16.0亿人,同比下降0.6%,降幅较7月收窄2.2个百分点,主要受暑期旅游出行需求旺盛带动。其中,公路营业性客运量下降4.3%,高速公路7座及以下小客车流量增长10.3%;水路客运量增长0.5%。

  1-8月,累计完成营业性客运量120.6亿人,同比下降3.8%,其中公路营业性客运量下降7.1%、水路客运量下降1.4%。

  1-8月,累计完成营业性货运量320.5亿吨,同比增长6.9%,其中公路货运量增长7.4%、水路货运量增长3.3%。快递业务量累计完成302.6亿件,同比增长27.2%。

  三是港口生产平稳增长。8月,规模以上港口完成货物吞吐量11.3亿吨,同比增长1.2%,增速与上月基本持平,其中内、外贸吞吐量分别增长1.3%和1.1%。完成集装箱吞吐量2164万标箱,同比增长4.4%。

  1-8月,累计完成货物吞吐量88.1亿吨,同比增长2.3%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.2%和2.5%。累计完成集装箱吞吐量1.6亿标箱,同比增长4.9%。

  四是交通固定资产投资规模高位运行。1-8月,交通固定资产投资完成1.91万亿元,同比增长0.2%。其中,公路建设完成投资12961亿元,高速公路投资增长12.3%,普通国省道、农村公路投资分别下降15.3%和2.3%;水运建设完成投资707亿元,同比下降7.5%。(中新经纬APP)

  未经同意将快递放进快递柜内,额外产生费用到底应该由谁来支付?对此,天府早报记者咨询了成都泰和泰律师事务所周冬平律师。“根据今年5月1日起施行《快递暂行条例》有关规定,将快件放入快递柜,须征求消费者的同意,如果消费者不同意,就应该兑现‘快递送到家’的承诺。即使放入快递柜,也得完成告知义务,而不是放到快递柜里一走了之。”周律师表示,如果消费者没有同意,超时产生费用,这笔费用不应该转嫁给消费者。

  9月21日,中通快递官方对外发布调整部分地区快递费用的通知,决定从2018年10月1日起,调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。具体费用调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

  还有一个多月就到“双11”了,往年因为许多市民抢购物品太多,小区内的快递柜都不够使用。自从近日快递柜开始超时收费后,许多市民表示再也不用担心“双11”期间,快递到了没有柜子放货的难题了。家住成都玉沙路的耿女士去年“双11”时在网上抢购了5件货品,虽然物流时间没有等太久,但小区内的快递柜却长期没有“空位”,每次都需要和快递小哥哥一次次的约领取时间。

  业内人士分析,“三通一达”和顺丰等核心快递公司均已上市,并借助资本市场的力量提升业务量。虽说行业整合远未完成,但现阶段快递巨头已基本划分完各自的“势力范围”,行业进入相对稳定期。快递业依靠价格战来抢夺市场的方式渐行渐远,行业逐步迈向高质量发展阶段。

  旧金山警察局发言人说,当地时间9时许,联合包裹运送服务公司位于旧金山一居民区内的一个仓库兼客户服务中心发生枪击事件。警方人员抵达现场后与一名男性枪手对峙,随后该男子开枪自杀。

  伴随着国庆节,尤其是“双11”的临近,快递行业再次发出涨价的呼声。、韵达继2017年10月宣布上调快递价格之后,今年9月21日又发出调价通知。另有快递巨头表示,不排除跟进中通、韵达调价举措的可能性。业内人士认为,这折射出快递行业对涨价的集体诉求。

  数据显示,2017年“双11”当天,各大电商企业产生快递物流订单量达到8.5亿件。今年截至8月,中国快递量已经超过300亿件。按照相关预测,今年双11产生的快递包裹量,将是近10年来的最高点。由于基数巨大,哪怕是小幅的涨价,也会对快递企业业绩产生不小的影响。

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  承运企业圆通公司20日在官方网站上解释称,发生泄漏的快件来自湖北省荆门市一家化工企业,两名员工在卸载快件时出现不适。工作人员立即与寄件人联系,对方坚称托寄物品无毒无害,被污染的快件只需进行通风晾晒处理。直到第二天,捷顺通公司又有3名员工中毒,发件企业才承认寄出的物品是剧毒的液体氟乙酸甲酯。

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  中高端供给进一步提升。初步统计,上半年,快递物流领域投融资规模超过1000亿元,投资方向主要集中在即时配送、快运、末端配送以及转运中心建设。快递企业重资产运营模式逐步形成,服务能力与服务质量持续提升。医药、冷链、生鲜等高附加值服务逐渐成为行业新增长点,快递企业主动渗透上下游生产流通环节,为全产业链降本增效做出积极贡献。

  也有专家指出,中国政府部门对快递行业缺乏监管,也为这次致人死亡的事故埋下了伏笔。山东鲁商物流科技有限公司总经理王国利说,当前,政府部门只能在事后对快件的流程进行追溯,以判断在哪个环节出了问题并进行追责。这种机制难以在源头保障快递服务的质量和安全。

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  钢铁行业目前处于产能严重过剩、市场需求大幅下降的状态,而钢铁作为基础原材料,支撑着经济平稳发展和下游用钢行业消费需求。随着我国经济发展步入速度变化、结构优化、动力转换的新常态,国内钢铁消费开始进入了峰值弧顶下行期,预计今后相当长时期,国内粗钢消费需求将在平均7亿吨以下,化解过剩产能是适应需求变化所必须的。

  作为无车承运人平台,我们对车辆进行定位跟踪,建立异常处理机制,相对应的售后客服,我们制定了50多大类问题的标准化处理方案,提供24小时全天候服务。用以提升货主/物流企业对车辆和司机的掌控,以及平台的服务水平。同时,平台的货物快速理赔能力体现着一个现代化物流公司的运营模式,凡是经过我们平台交易且符合条件的货损问题,我们承诺一律先赔付再行追偿。

  物流行业作为基础产业,国家政策密集发布从而支持物流行业创新、转型、发展。陆续发布《物流业发展中长期规划(20142020年)》、《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》 、《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》来支持物流行业发展,又比如 2015年国务院72号文正式承认了互联网+的无车承运人的市场主体地位,近两年国家发布的鼓励互联网物流行业的发展的主要文件有:国办发(2015)72号文、财税(2016)36号文、国办发(2016)24号文、国办发(2016)43号文、省交运(2016)115号文)。

  京东宣布,在7月11日-7月15日世界杯半决赛、决赛期间,京东物流将开通24小时“闪电送”服务,小龙虾、啤酒等生鲜类食品都可通过京东app下单,享受一小时内送达服务。

  打车应用Uber今日发布了精简版应用(App)“Uber Lite”,旨在吸引新兴市场用户。Uber Lite的体积只有5MB,响应时间仅300毫秒。Uber表示,此举旨在加速用户的打车速度,时时彩APP,时时彩投注网站,时时彩十大投注平台,时时彩平台:从而进一步吸引新兴市场消费者。

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