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快递擅南粤物流放代收点 遭遇纠纷谁担责?
更新日期:2018-12-01浏览次数:

  由于使用了标准化的数据格式,并且集中到一个数据仓库,数据错误率得到降低,数据的挖掘速度得到提高;

  11月19日晚间,申通、韵达、圆通、顺丰4家快递企业发布了10月的主要经营数据。其中,申通、韵达两家完成业务量增速均超过40%,在4家公司中处于领先水平。韵达、圆通两家快递企业的产品单票收入同比下降。

  旺季期间,极易发生邮件或快件积压、信息系统瘫痪等突发事件,为此,沈阳各快递企业加强快递业务旺季生产的预测,做好快件收寄预警工作,严明旺季生产运营纪律,严格落实应急预案和报告制度。同时,严把收寄关,严格执行收寄验试制度,坚持源头治理,确保企业无违规收寄;严格落实实名制制度,做好实名台账登记。

  借助物联网技术可同时向所有参与者实时数据传送,减少信息失真现象,与更多客户分享物流各环节的作业状态,实现全程的可视化、冷链物流资源利用的最大化,使冷链上的企业能更及时、准确预测需求变化,推动大幅度降低库存水平。

  华奥汽车具有较强的技术优势。华奥汽车经过多年的科研创新和技术升级,在车辆快速检测评估领域获得诸多研究成果,特别是在针对发动机、变速箱、制动系统等关键的汽车零部件的快速、全面检测方面。通过对车辆检测技术、装置的不断研发,华奥汽车能够提供快速、无拆解的检测服务,大大降低检测的成本、节省检测时间。主要从事汽车自动离合器手动档改手自一体、360度全景环视系统、高端隐藏式行车记录仪、安卓大屏智能导航、车载后座网络娱乐系统、智能一键启动/智能升窗器、车载dvd导航机电一体化防盗系统、汽车后备智能开启系统等高智能能产品的销售和服务。自动离合器,汽车自动离合器安装,也被称作自动离合控制系统,是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。公司的焊接非标机械产品设计、研发、生产能力,可为广大客户按需定制各类专用机械设备,近几年在对常规塑料焊接设备(如:超声波焊接机、热铆机、旋熔机、热板机、振动摩擦机)等标准设备改进提高的基础上,开发生产的汽车门板焊接机、汽车仪表台焊接机、汽车保险杠焊接冲孔机、汽车发动机周边塑胶件焊接机等,受到汽车行业广大用户的好评。不断的创新使公司的塑料焊接设备已广泛应用于汽车、航空、电子、新能源、新材料、家电、医疗器械、无纺布、文具、玩具等行业,客户遍布全国。

  沪指三连阳收复2700点 金融股与地产股联袂走强雄安概念掀涨停潮

  终端查询体系将客户端与冷库温度监控预警子系统、GPS温度监控跟踪子系统整合在一起,使客户通过网站、手机客户端能够随时查询商品状态,从而建立了完善的温度记录及追踪体系。

  作为散车物流行业的铺路者,公司始终坚持以“创新、高效、优质服务”为文化理念,以降低客户物流成本为己任,不断优化全国散车物流运输解决方案,本着“诚信、合作、共赢”的企业精神,在物流合作方面,与泰达物流签署战略合作,共享泰达物流全国中转站点及铁路线路优质资源;在车商平台方面,先后与瓜子二手车、卖好车、网车等车商平台达成战略合作,共同致力于打造散车物流行业“安全、及时、快捷、高效”的散车物流运输服务。

  不过,与国际快递巨头相比,中国整个快递行业发展还是滞后,缺乏高附加值的竞争产品,面临以下几个方面亟需解决的问题。第一,快递行业人才培育储备远远跟不上行业发展,新型的快递物流行业不再是人员密集型企业,现代化专业化的物流快递人才匮乏。第二,资本市场不成熟,很难去嫁接高附加值的产品,包括顺丰、宅急送很多快递都在大力发展航空运输,但缺乏雄厚的资金链做保障,发展面临一定困难。第三,信息技术普及程度不够,很多快递企业还停留在传统业务上,现代物流基础建设和全国4G网络宽带建设相对滞后。如果这些问题能得到有效解决,中国快递行业发展将进入一个新的阶段,并打开进一步发展的空间。

  国家邮政局日前公布了今年10月份全国邮政业的运行情况显示,1~10月,全国快递服务企业业务量累计完成394.3亿件,同比增长26.6%;业务收入累计完成4780.5亿元,同比增长23.5%。其中,同城业务量累计完成89.6亿件,同比增长23.9%;异地业务量累计完成295.9亿件,同比增长27.1%;国际/港澳台业务量累计完成8.8亿件,同比增长38.4%。

  “我‘双11’买的东西是一批一批到的,最快当天就到了,最慢的昨天才收到!”在南开区上班的许小姐告诉记者。据悉,今年“双11”物流整体速率得到大幅提升。物流平台数据显示,11月13日14时左右,“双11”的第1亿个包裹就已经送达,比去年提速约5小时;今年全国263个城市实现首批订单“午夜下单早晨达”;“双11”当天有超过4亿个快递包裹发出。值得注意的是,今年“跨境物流”也在提速,大量产品实现快速通关,部分“海淘”订单也实现了当日、次日达。此外,也有快递工作人员透露,一些商户、快递网点甚至仓库错峰发货,末端网点尤其是一些周末无人签收的写字楼采用延迟配送方式,使得一些“双11”订单签收比往常还要晚。(津云新闻编辑侯静)

  2017年,今日头条已经完成150亿元的广告收入目标,2018年目标是保3(百亿元)冲5(百亿元)。源源不断的现金与持续融资获得的后盾,资金算是有了保障,今日头条长期在游戏领域也开始展开了自己的腿脚。

  贵阳防腐木木屋_防腐木木屋供应价格_贵阳同兴联创(优质商家)主营产品:无锡到苏州货物运输,无锡到贵阳物流专线至富贵安康小区[摘要]地缘上,花桥隶属于昆山,毗邻的安亭则附属于上海,两镇世代唇齿相依,道路、田地相互连接。经济上,安亭是“上海国际汽车城”,花桥是“国际商务城”。从边缘小镇到“国际城”,花桥与安亭是如何互融互助突围崛起,实现社会经济文化齐飞的呢?大巴-贵阳到恩施的长途汽车时刻表查询+豪华大巴时刻表发现蚧壳虫要立刻用小镊子杀死它,因为蚧壳虫活动范围很大,经常传染到其他多肉上,危害巨大!

  另外,无人机运送还有运量小的缺点。由于无人机载重量(7公斤)限制,遇到重量、体积较大的包裹,还是需要汽车配送。陈康良表示,无人机邮路目前只能作为传统汽车邮路的辅助与补充手段,不能完全替代汽车邮路。

  相关负责人告诉记者,针对今年“双11”,京东早在6月下旬就开始着手准备,重点对场地、人力、物资、设备、工艺流程、作业质量等方案进行落实。与其他快递公司突击招聘快递员不同,京东通过陕西省众包人员储备了上千人,同时,在10月底按照正式员工的要求完成了岗前培训及业务要求培训,并在10月中旬完成了所有所需物资的储备,满足“双11”期间的物流需求。

  10月15日下午4点多,城区姑娘小张(化名)在途经汽车东站附近时突然接到一个陌生男子打来的电话,对方自称是圆通快递的客服,说小张此前网购的尾号为“3398”的快件在运输过程中碰到有害化学物品,叫小张先不要使用,并称要给小张一定的赔偿。

  日常保证一定的快件量,平台才能得以经营下去。平台通过与圆通、申通、中通等7家快递公司建立稳定的合作关系,资源整合率超过60%。目前,平台日均派件量约35万单,寄件6万多单,平均每家门店收发快递约400件。今年“双11”期间,快递峰值达120万单。

  另一方面,邮政还将推动城乡物流信息网络平台建设,建设联系城乡的物流公共信息平台及电子商务平台。届时,网上订货、展销、拍卖、运送等也将会变得更加简单便捷。

  快递员称放快递柜和代收点可节省时间 律师表示不打招呼就放快递箱涉嫌违规

  “双十一”刚刚过去一周,收取快递成为不少市民生活中必不可少的部分。不料,烦恼也因此产生。近日,有不少市民打来电话反映说,快递员没打招呼就将自己的快递放在了快递柜或者代收点,结果造成自己拒收失败,只能另付快递费,甚至还有人因此丢失了所购物品。

  北京青年报记者调查发现,近年来智能快递柜、快递代收点大量普及。但与此同时,不少人却反映,收件反而没那么方便了,“送的快了,但也懒了”。那么,快递员是否有权未经允许就可将快递存放于快递柜、代收点呢?律师介绍,根据我国《快递暂行条例》相关规定,快递应由收件人或代收人当面验收,即使要放快递柜、代收点也应该事先告知客户并取得许可。

  作为网购一族,王女士日常喜好就是在网上“买买买”。11月6日下午,在家中休息的王女士习惯性地查看包裹信息,结果发现自己的中通快递包裹早在两个小时前就已经被签收了。“但我根本没收到东西啊。”仔细查看后她发现,该包裹的签收地点是自家小区外侧隔着一条马路的洗车行,这让她感到非常气愤。“这已经不是第一次把我的快递放在洗车行了,我明明在家,快递员连个电话也不给我打,就私自把快递放那儿了,如果不看手机我都不知道快递已经到了。”随后,王女士拨打了负责派件的中通快递员电话,询问自己的快递为什么被送到了洗车行。对方告诉她,小区外的洗车行是快递公司合作的快递代收点,以后所有的快递都会被放在那里。“那个洗车行离家还是有一段距离的,并且放快递的就是一个三层的铁架子,根本没人看管,任何人去了都可以拿,非常不安全,丢了都不知道是谁拿的。”除此之外,快递被放在代收点后,收取麻烦也很让王女士不满。据她介绍,她和爱人一般下班时间都比较晚,而洗车行晚上8点时就会关门,“很多时候根本来不及取件,非常不方便”。

  无独有偶,住在潘家园附近的孟先生近日也因为快递“被签收”而烦恼。他告诉北青报记者,“双十一”期间自己买了不少东西,但由于网络、活动变化等原因,有一些订单重复了。自己原本已经跟商家沟通好要退货,可是由于快递已经发出,所以只能通过拒收来返还货物。“预售和当天活动套装不太一样,觉得活动当天的更合适自己,就打算退了预售那个订单,卖家也很理解,让我直接拒收就行。”但孟先生没有想到,自己的快递还是“已签收”了。他介绍,其所在小区的快递柜为中邮速易递,负责派件的快递员把快递放在里面后,物流信息就成了“已签收”。“我当天其实在家,但别说没电话,连短信也没有,要不是自己查了,根本不知道快递已经到了。现在没办法,只能自己拿回来,再找时间寄回去,很麻烦。”

  除了麻烦、无法拒收外,快递被直接放在快递箱、代收点的安全也是不少人担心的问题。天通苑某区住户徐先生介绍,今年夏天时他在网上网购了两部手机,快递员未提前通知就放在了快递代存点,结果造成手机丢失。“后续再投诉什么的,真的很耗时间,如果提前说一声,不就没那么多事了吗?”

  北青报记者搜索发现,各大社交网站上对快递柜、代收点的“吐槽”一直居高不下。不少网友反映,有了快递柜后,即使自己在家,快递员也会直接将快递投放到快递柜、代收点,没法当面检查快递有无破损外,也给一些老人、孕妇之类的用户带来了麻烦。“本来网购就是为了可以送货上门,现在好了,还得自己拿。”

  孟先生说,自己不是不能理解快递员把快递放快递柜、代收点,“毕竟大部分上班族白天都不在家,派件确实困难”。但令他气愤的是,快递员擅自决定之前根本没有和自己进行沟通,“经常是我明明在家,也不送。这就不是方便了,完全是偷懒”。更令他不满的是,自己想要投诉解决这个问题,却十分困难。“和快递员说过几次,没有用,而且人也老换,我也没办法提前知道今天派件的快递员会不会直接放柜子里。给圆通打电话投诉,永远接不到人工那一步,经常输入几次订单号都会提醒我错误。”11月15日,北青报记者利用孟先生提供的订单号尝试在圆通官方客服电话进行投诉,结果几次输入订单号后,均显示识别错误。孟先生说:“幸好我是手机输入的,能对比,不然根本没法解释为啥我明明输了‘222’客服电线’,每次都是类似问题。”

  徐先生告诉北青报记者,自己在多次遭遇类似问题后,已经总结出一套解决办法:“要么联系卖家,让他找快递公司解决;要么直接投诉国家邮政官网,效率更高。”11月16日,北青报以收件人身份咨询了速递物流客服电话。工作人员表示,按照现行规定,快递员在派件前应该告知收件人并取得同意,但实际生活中,确有部分快递公司未严格执行。遇到此类情况,消费者可以拨打该客服电话进行投诉,后续会安排快递公司联系被投诉快递点,协助消费者解决。

  对于用户的上述困扰,快递员也有自己的解释。“现在很多小区都设有门禁,外人进不去,也没有地方停车,快递只能让客户自己出来拿,有时候经常会碰到客户不在家、电话关机或者要等很久,大多数快递员现在都直接将快递放到快递柜或者寄存点,能省去很多等客户取件的时间。”圆通快递员苏先生告诉北青报记者,由于“双十一”期间,快递较为火爆,现在所有的快递公司都在加班加点地送货,快递货物多的时候,电话无法联系上收件人时,就会直接将快递货物放到附近的智能快递柜或快递代收点,并以短信的形式告知快递收件人。“‘双十一’的快递太多了,挨家送忙不过来,快递柜能节省我们很多时间,十多个件几分钟就搞定了,除非有要求一定要送上门的,我们才会去上门派件。”苏先生还告诉北青报记者,不光在“双十一”期间,在平时遇到高层停电或六楼以上没有电梯的时候,快递员也会选择将快递放到附近的智能快递柜或快递代收点,让收件人下楼自行取快递。

  据他介绍,目前每家快递公司的制度都不相同,其中一些快递公司对是否要提前电话征求收件人的同意并未硬性要求,一般只要求短信通知就可以,即使遇到有人投诉,快递公司也不会对快递员进行处罚,“现在都这么做,被客户投诉了,再第一时间将快递取回送货上门”。苏先生说,在以前没有智能快递柜时,挨家派件需要很多时间,并且经常遇到收件人不接电话或家里没人的情况,并且在上楼送货时,放满货物的电动车停在楼下也非常不安全,货物多的时候还容易出现快递丢失的情况,所以为了赶时间,大多数快递员都会选择将快递放到附近的智能快递柜或快递代取点,而不是上门派件。

  北京京师律师事务所许浩律师介绍,按照我国今年5月开始实施的《快递暂行条例》第二十五条规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收;收件人或者代收人有权当面验收。“即便不能当面验收,在放置快递柜或代收点前,也应该取得收件人许可。否则,就属于违规行为”。

  北京康达律师事务所韩骁律师表示,快递员在向快递柜或代收点投放快递时,应通过打电话等方式通知收件人,经过收件人同意后,再进行投放。如果快递没有经过当面验收而出现了毁损或其他意外情况,在已经购买保险的情况下,收件人可向保险公司要求理赔;如过此前没有投保,可以向快递公司要求相应赔偿。一旦双方发生纠纷,收件人可向快递总公司或当地邮政管理部门进行投诉,要求快递公司在合理期限内赔偿损失。仍无法解决的话,可向法院起诉,要求快递公司承担违约责任。

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