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双十一前中通韵达圆通三快递涨价 是否涉垄断时
更新日期:2018-12-18浏览次数:

  IT之家12月17日消息从谷歌Google Play商店了解到,Netflix安卓版App的安装量已经达到了5亿。 Netflix...

  而快递柜试图从免费转为收费的背后,是其面临持续亏损压力。如何盈利成为目前市场上智能快递柜企业共同面临的一大难题。

  还有观点认为,集合包装是将一定数量的包装件或商品,装入具有一定规格和强度、适宜长期周转使用的大包装器内,形成一个合适的装卸搬运单位的包装,如集装箱、托盘、集装袋等。集合包装的出现,改革了传统的储运模式,提高了物流效率和客户服务水平。

  问题4:环保投入的吨钢成本是多少?新的超低排放标准的出台需要增加投入多少?

  据管理层透露,未来,随着快递行业从量的竞争转变为质的竞争,圆通速递将维持一定规模的资本开支,增强核心资源掌控力,提升综合服务能力。圆通速递还将通过合作、参股、收购等多种方式打造电商大件、零担、冷链等产品与服务,全方位满足客户及消费者的不同快件寄递需求。同时,圆通速递亦将持续推行成本管控举措,期望成本呈现继续下降趋势,管理层对公司未来成本管控预期信心较强。

  隔夜外盘:道指跌近500点纳指跌逾2% 强生跌超10%市值缩水约400亿美元

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  为此,必须转变自己的思维,零售如果是快递企业谋求的另一片天地,那就必须与快递业务同等重要。零售与快递相辅相成,缺一不可。将电商平台、门店、物流连成一体,然后从供应链、产品到服务进行优化,才能有更长足的发展。时时彩APP,时时彩投注网站,时时彩十大投注平台,时时彩平台:

  同样作为“服务业提速年活动”项目的梧州市盐业调味品贸易中心,总投资2亿元,年度计划投资1000万元,1~11月完成投资550万元,目前已基本完成场地平整,计划2019年12月完工。据悉,项目规划用地面积约40亩,计划建设物流配送中心、交易市场区、数据管理中心等功能区,打造成梧州市盐业、调味品、酱料物流仓储交易市场。

  圆通速递在10月份成为第三家迈过2000万大关的快递企业。简报显示,圆通速递10月快递产品收入20.70亿元,同比增长18.09%;完成业务量6.29亿票,同比增长31.02%,日均业务量也超过了2029万单。

  2015年2月,韵达上线了“优递爱”跨境电商平台。试图通过进口商品形成优势,但最后也缩回了国内。现在来看,“优递爱”虽然推出了多种品类的商品,但是只有生鲜受到欢迎,而生鲜也大多是国内各地特产。跨境电商平台已成为一个噱头了。

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  孙女士告诉记者,她的杯子从加拿大运抵中国,于11月21日清关后,交由圆通速递从湖北省转运给收件人。孙女士天天跟踪单号,可是,11月24日之后,快递单号就没有再更新过。

  颜曰春生前是浙江省玉环市公安局刑事侦查大队民警,曾荣获2014年台州市公安机关“破案能手”、2016年全省“千名好民警”等荣誉称号,5次被玉环市公安局嘉奖。2017年10月12日中午,如皋市白蒲镇跃龙纸厂附近一宿舍内煤气罐燃爆,家住附近的沈银亮看到消防群里的消息...[详细]

  电商的迅速发展带动了快递行业的发展,随着竞争逐渐激烈和对电商的依赖有增无减,快递行业也迎来了两方面的考验。

  “快递员将包裹放置代收点或快递柜,对于消费者而言早已屡见不鲜,但是快递公司未经收件人允许将包裹放至快递柜、代收点显然是不合理的。”电子商务研究中心蒙慧欣对长江商报记者表示。

  双11物流旺季即将到来,有快递企业开始涨价。新京报记者从中通快递了解到,从今年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。与此同时,韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。昨日,其他快递企业向新京报记者表示,暂时没有涨价计划。

  9月25日截至记者发稿,顺丰、申通、百世、天天、德邦等物流企业均向新京报记者表示暂未收到调价通知。

  此前中通快递发布关于调整部分地区快递费用的通知。通知称,基于快递行业发展现状与趋势,为了进一步维护服务品质和提升客户满意度,中通快递集团综合考量后决定,从2018年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。

  昨日,中通方面对新京报记者表示,为了保障上海地区快递网点旺季、特别是进博会期间的服务保障能力,本次先调整全国发往上海的快递费用。

  对于旺季之后,是否会调降快递价格,中通方面称,需要根据市场变化的具体情况来制定。

  与此同时,韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知,称受行业环境、人员、场地等成本上涨原因,将于10月1日起将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

  所谓的派费是发件网点支付给派件网点的费用,一般由发件网点付给总部,再由总部转移给派件网点。而消费者一般看到的快递价格,并不是由总部制定,而是各个地方加盟网点自行确定。

  虽然中通、韵达的派送费上涨是快递公司内部费用的涨价,但业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。

  “由于受近年来包裹轻量化、自动化升级、自有车队规模扩大等因素影响,通达系企业的单票成本是下降的,”快递行业专家赵小敏称,由于单票成本降低,快递价格战再次出现,这也影响到快递企业的利润和营收。

  国家邮政局公布的最新快递行业运行数据显示,8月行业单价为11.91元。而这一数字在2015年是13.4元,2014年是14.65元,2013年是15.69元,2012年是18.6元。

  2018年上半年,通达系单票成本持续优化,其中,中通快递、韵达股份单票成本分别同比下降0.19元和0.18元,至1.03元和1.21元。

  今年8月,顺丰控股单票收入23.12元,同比下滑0.09%;申通快递单票收入3.19元,同比下滑0.31%;韵达股份单票收入1.58元,同比下滑17.69%。

  对于这一现象,快递专家龚福照解释称,目前快递业严重依赖电商件,电商是靠规模获取利润的,对快递价格十分敏感。在电商增长放缓的趋势下,快递企业的利润会被持续挤压,快递企业涨价十分困难。

  “这次调价可以理解成是成本上涨的大背景下,价格战后的局部回调。”赵小敏称。

  成本上涨主要基于包装物料、运营、人力、车辆等成本的上涨。中国物流学会特约研究员杨达卿称,快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄,一些区域的网点陷入零利润状态,快递费上涨是趋势。

  对于为何上调到达上海地区快件派费?杨达卿称,“先行在上海探索派费上调,是稳住大本营市场,”上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城市,也是通达系企业总部所在地,同时通达系在上海网络基本被直营化,利于调费政策的执行。新京报记者 杨砺 实习生 朱思雨

  2017年,中通快递与韵达股份就分别于10月10日和10月11日宣布调整快递费用。今年中通和韵达为何又在十一前夕涨价?

  申万宏源发布分析认为,从往年旺季来看,需求集中释放要求网点、分拨中心都需要加车加人,各项成本都要明显高于淡季,快递行业业绩经常旺季不旺。旺季提价控量能够提高Q4网点、总部的盈利能力。通过旺季上涨派费的手段,能够帮助网点筛选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。

  快递专家、双壹咨询创始人龚福照称,涨与不涨,企业各有经营策略,中通是目前通达系中业绩最好的企业,韵达是通达系中业务增量最快的企业,两家企业都选择主动攻势,率先涨派费也意味率先提振快递基层士气。

  “快递价格上涨后必然会导致一些订单流向尚未涨价的快递企业,”跨境商品经销商付先生表示,快递企业的同质化服务使其对于定价的话语权极其微弱。

  “先涨价者可能会先落水,”杨达卿称,但对涨价目前都比较审慎,通达系快递企业不同于顺丰(商务件为主),更多是消费电商件,消费群体主要是价格敏感型群体,而通达系的服务支撑体系仍存在短板。因此通往涨价的路是条结着薄冰的河,看起来消费者比以前成熟,对价格的质疑似乎在涣然冰释,但一旦快递真正涨起来,又可能导致价格敏感用户群流失。

  “如果快递企业集体涨价,可能集体落水,”他表示,全国范围内的集体涨价会让通达系快递企业面临风险,“但通达系若不过这条冰河,只能看着隔岸的顺丰越走越远。”因此,现在既要合理调整价格,又要保证市场份额,通达系就需要新探索。比如开展集群协同,降低成本,提高质量,例如联合成立新公司开展末端快递的共同配送就是这个探索。(杨砺)

  浙江垦丁律师事务所主任张延来律师告诉记者,判断快递企业涨价是否构成垄断涨价,要看涨价是基于什么原因。张延来表示,如果是基于成本上升、需求过剩等市场原因涨价,是不违法的;如果没有合理原因,只是互相之间沟通一致,为了达到排除市场竞争的目的采取的一致涨价行动,涉嫌构成了垄断协议行为,将为反垄断法所禁止。

  “从目前快递市场的情况以及反垄断法的规定看,很难构成垄断行为”,赵小敏表示。


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